簡易檢索 / 檢索結果

  • 檢索結果:共3筆資料 檢索策略: "數位訊號處理器".ckeyword (精準) and cadvisor.raw="羅有綱"


  • 在搜尋的結果範圍內查詢: 搜尋 展開檢索結果的年代分布圖

  • 個人化服務

    我的檢索策略

  • 排序:

      
  • 已勾選0筆資料


      本頁全選

    1

    全數位化控制之休旅車用變頻器研製
    • 電子工程系 /97/ 碩士
    • 研究生: 陳洪典 指導教授: 羅有綱 邱煌仁
    • 本論文旨在研製並比較使用不同數位訊號處理器控制架構下之休旅車用變頻器,此電路由推挽式轉換器與單相全橋變頻器所構成。推挽式轉換器將車用之鉛酸電池所提供12V直流電壓提升至200V直流電壓,再經由單相全…
    • 點閱:265下載:14

    2

    應用於燃料電池之10kW多相式數位控制直流-直流轉換器之研究
    • 電子工程系 /99/ 碩士
    • 研究生: 蔡家豪 指導教授: 羅有綱 邱煌仁
    • 目前燃料電池在全球已成為一潔淨能源的新名詞,其與太陽能發電、風力發電一樣,都為綠色能源的一種。其中,燃料電池被視為最具有發展潛力的潔淨能源技術,主要優點包括低噪音、低污染、高效率、燃料更換容易。而燃…
    • 點閱:389下載:10
    • 全文公開日期 2016/07/11 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    3

    基於DSP控制推挽式升壓型功率因數修正器之研製
    • 電子工程系 /98/ 碩士
    • 研究生: 賴政毓 指導教授: 羅有綱 邱煌仁
    • 本論文所提出數位訊號控制之推挽式升壓型功率因數修正器,是由兩組不連續模式升壓型功率因數修正器與耦合電感所組成。藉由將雙相電感耦合在同一鐵芯內,以減少入電流漣波與大幅度降低電路體積,達到提昇功率因數與…
    • 點閱:317下載:9
    • 全文公開日期 2015/07/23 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
    1